目前，伴隨著無人科技、自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代升級(jí)，物流智能化、無人化映入眼簾，“智能物流”、“無人物流”興起。
 

　　我們可以看到，無人科技在物流行業(yè)的應(yīng)用極其重要，會(huì)體現(xiàn)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和末端配送等層面，從而來保障物流供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系。在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)從入庫、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化；在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，無人化可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛；在末端配送環(huán)節(jié)，無人化技術(shù)可應(yīng)用在送貨機(jī)器人、無人機(jī)和智能快遞柜。
 

　　4月13日，滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot在滴滴自動(dòng)駕駛開放日上正式亮相。據(jù)悉，KargoBot擁有超過100臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車，已在天津和內(nèi)蒙之間開始了常態(tài)化的試運(yùn)營。截至2023年3月，KargoBot累計(jì)物流收入已經(jīng)突破了1億元。
 

　　同天，由中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司和順豐集團(tuán)共同打造的南寧國際鐵路港順豐分撥中心整體竣工并交付使用。據(jù)介紹，該項(xiàng)目總投資近10億元，項(xiàng)目通過電商物流的服務(wù)創(chuàng)新，將電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與快遞物流分撥中心統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，投入智能自動(dòng)化分揀設(shè)備。項(xiàng)目運(yùn)營后，將成為廣西面向東盟最大的現(xiàn)代化物流分撥中心，年貨物吞吐量可達(dá)100萬噸。
 

　　另外，就政策層面來講，國家近年來出臺(tái)一系列政策支持物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別是鼓勵(lì)自動(dòng)化、信息化、智能化物流技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。
 

　　2023年，針對(duì)物流市場(chǎng)的增長潛力和現(xiàn)代物流體系的建設(shè)完善，政府工作報(bào)告做出正面指示，明確指出“加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”，并強(qiáng)調(diào)“建設(shè)高效順暢的物流體系”。

 

　　現(xiàn)如今，制造業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流業(yè)提出了更高需求，為保障我國制造業(yè)供應(yīng)鏈物流的暢通、促進(jìn)我國制造業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，亟待采取措施提升我國現(xiàn)代物流發(fā)展水平。
 

　　《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，到2025年，我國基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。展望2035年，現(xiàn)代物流體系更加完善，具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的一流物流企業(yè)成長壯大，通達(dá)全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加健全，對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐引領(lǐng)更加有力，為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)保障。
 

　　《關(guān)于促進(jìn)杭州市現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》提出，要實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商、推動(dòng)無人配送先行先試、強(qiáng)化快遞與制造業(yè)商貿(mào)業(yè)協(xié)同等系列舉措，做強(qiáng)“快遞物流”品牌。推動(dòng)商貿(mào)數(shù)智供應(yīng)鏈創(chuàng)新、培育一批“物流+制造”融合發(fā)展試點(diǎn)等，促進(jìn)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
 

　　未來，中國式現(xiàn)代物流體系建設(shè)必將抓住新機(jī)遇，邁開新步伐，展現(xiàn)新作為。并且將加快完善現(xiàn)代物流體系，推動(dòng)物流業(yè)邁向智慧化、規(guī)模化、綠色化，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。