隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，快遞物流業(yè)迅速發(fā)展為電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)提供了保障，智能化成為當(dāng)下物流發(fā)展的重要方向。
 

　　2012年，亞馬遜創(chuàng)始人公開表示亞馬遜正在進(jìn)行無(wú)人機(jī)送貨方面的研發(fā)。他在節(jié)目中承諾，亞馬遜未來(lái)將使用無(wú)人機(jī)在半小時(shí)內(nèi)完成包裹投遞。貝索斯表示，這項(xiàng)服務(wù)將在大約五年時(shí)間內(nèi)推出。這一消息在當(dāng)時(shí)可謂是“一石激起千層浪”，在為科技喝彩的同時(shí)，人們不禁產(chǎn)生疑問(wèn)：未來(lái)無(wú)人機(jī)送貨是否會(huì)對(duì)現(xiàn)有的快遞體系產(chǎn)生沖擊？
 

　　十余年時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，亞馬遜在無(wú)人機(jī)項(xiàng)目上已經(jīng)花費(fèi)二十多億美元，全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)攀升至一千余人，但目前來(lái)看，無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目的進(jìn)展尚未達(dá)到預(yù)期。
 

　　除了亞馬遜，其他企業(yè)也在積極開展無(wú)人機(jī)送貨方面研究，谷歌母公司 Alphabet 旗下子公司 Wing 希望組建一個(gè)無(wú)人機(jī)送貨網(wǎng)絡(luò)。該公司表示無(wú)人機(jī)組成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)將提升效率。
 

　　據(jù)了解，Wing的無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)包括三個(gè)基本的硬件元素：配送無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)起降與充電平臺(tái)和自動(dòng)裝載機(jī)，而這三點(diǎn)也正是無(wú)人機(jī)配送發(fā)展的關(guān)鍵。
 

　　無(wú)人機(jī)的起降與充電也是無(wú)人機(jī)物流發(fā)展的重點(diǎn)。在高密度居住區(qū)，難以配套無(wú)人機(jī)停機(jī)坪，未來(lái)的住宅形態(tài)可能會(huì)因無(wú)人配送的需要而產(chǎn)生變化，也有可能會(huì)出現(xiàn)外置停機(jī)坪等設(shè)施。
 

　　目前，無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)取得一定進(jìn)展。自動(dòng)識(shí)別能夠有效提高無(wú)人機(jī)物流的智能化水平，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為由條碼識(shí)別技術(shù)、智能卡識(shí)別技術(shù)、光字符識(shí)別技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)等組成的綜合技術(shù)，并正在向集成應(yīng)用的方向發(fā)展。

 

　　促進(jìn)無(wú)人機(jī)物流的發(fā)展，需要推動(dòng)低空空域開放、加快構(gòu)建無(wú)人機(jī)法律法規(guī)體系，將無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)所需的空域、場(chǎng)地、電氣、通訊等資源納入智慧物流、智慧城市建設(shè)規(guī)劃，推動(dòng)城市物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為無(wú)人機(jī)物流配送多場(chǎng)景應(yīng)用提供支撐。